【شيميديا丨سيارة جديدة】في 2 مارس، اختُتمت بنجاح في تايان فعالية إطلاق واختبار قيادة منطقة وسط الصين لسيارة تانغيوي L الجديدة كليًا تحت شعار "كلما ارتفعت في الصعود، ازددت قوة". وباعتبارها طرازًا مهمًا سنويًا لشركة FAW-Volkswagen، فإن هذا العمل المبتكر المصنف كسيارة SUV رائدة ذكية جديدة، بسعر بدء تنافسي قدره 17.69万元، أثار موجة جديدة من القيادة الذكية في سوق السيارات SUV متوسطة الحجم، ويقول بعض الناس إن تانغيوي L هذه المرة تريد "قلب الطاولة"!
في الواقع، وباعتبارها العمل الجديد لعائلة تانغيوي التي تجاوزت مبيعاتها التراكمية 900 ألف وحدة، فإن تانغيوي L الجديدة كليًا هذه المرة، بفضل الابتكار الشامل في خمسة أبعاد، أرى أن فيها ما هو أكثر إثارة للاهتمام من السعر. هل يمكنها إعادة تعريف معيار قيمة السيارات SUV الفاخرة متوسطة الحجم؟ لننظر أولًا إلى أوجه الابتكار في هذه السيارة: فهي لا تتجلى فقط في المساحة الرحبة التي توفرها قاعدة العجلات الطويلة جدًا البالغة 2791mm (خلال الاختبار، جلس زميل بطول 1.82 متر في المقعد الخلفي و still كان مرتاحًا تمامًا)، بل أيضًا في المزيج المثالي بين نظام القيادة الذكية IQ. Pilot وتقنية الدفع الرباعي 4MOTION.
خصصت فعالية الاختبار العميق في اليوم التالي ميدان تحقق من الطرق المركبة. وعلى الطرق التي تجمع بين الريف والمدينة، أظهرت السيارة براعة مذهلة في ضبط الهيكل الألماني — حيث أن مزيج التعليق الأمامي بماكفرسون والخلفي متعدد الوصلات، مع نظام الهيكل الديناميكي DCC، يرشح الاهتزازات بالدرجة المناسبة تمامًا. ومن الجدير بالثناء نظام مساعدة القيادة الذكية من المستوى L2+، الذي من خلال دمج الخرائط عالية الدقة والتعرف على إشارات المرور، يحقق المتابعة الذكية للمركبات والمساعدة في المنعطفات على الطرق المعقدة، وقد أظهر القياس الفعلي تحسنًا بنسبة 27% في ثبات وضعية الهيكل عند عبور المطبات.
عندما دخلت القافلة طريق جيتاي السريع، أظهر المزيج الذهبي من محرك الجيل الثالث EA888 2.0T وناقل الحركة DQ381 سباعي السرعات ثنائي القابض المبلل براعته. وتُظهر البيانات المقاسة أن نسخة 380TSI تتسارع من 0 إلى 100 كم/س في 7.8 ثانية فقط، بينما يبلغ استهلاك الوقود لكل 100 كم 7.08 لتر فقط. كما أن الزجاج المزدوج المصفح و32 نقطة من تقنيات إحكام هيكل السيارة يجعلان مستوى الضوضاء داخل المقصورة عند سرعة 120 كم/س ضمن حدود 64 ديسيبل، وهو أداء NVH يضاهي السيارات الفاخرة.
أما الأكثر إثارة للإعجاب فهو اختبار القيادة على الطريق الجبلي المتعرج لجيو نيو فنغ. فبفضل نظام الدفع الرباعي الذكي 4MOTION المعتمد على التحكم الموجه بعزم الدوران المستجيب خلال أجزاء من الألف من الثانية، أظهرت السيارة دقة تتبع استثنائية في المنعطفات الحادة المتتالية. وقد بلغ الحد الأدنى لنصف قطر الدوران في القياس الميداني 5.5 متر، ومع قفل XDS الإلكتروني التفاضلي، حتى عند الانعطاف بسرعة 60 كم/س، لم تتجاوز زاوية ميل الهيكل 3.2 درجة، وهو ما يجسد تمامًا الجينات الألمانية في التحكم.
داخل المقصورة، كان أكبر انطباع هو أن "نظام التفاعل ثنائي مجال الرؤية" المبتكر هذه المرة يربط بسلاسة بين شاشة التحكم المركزية مقاس 15 بوصة بدقة 2K ولوحة العدادات الرقمية مقاس 10.25 بوصة، وقد بلغ معدل نجاح التنشيط الصوتي في الاختبار الفعلي 98%، مع دعم التفاعل الشامل في جميع السيناريوهات بما في ذلك ما يُرى يمكن قوله. كما زُودت بأول أوضاع ذكية للمشاهد في القطاع، تتيح التبديل بلمسة واحدة بين 7 أنماط قيادة تشمل الثلج/الطرق الوعرة/الاقتصادي وغيرها.
لا يبرز هذا الإطلاق في جبل تاي فقط تصميم FAW-Volkswagen الراسخ على التعمق في سوق السيارات SUV، بل يثبت أيضًا من خلال اختبار القيادة على جميع التضاريس القوة الحقيقية للمنتج. وكما تجسد روح التسلق التي ظهرت خلال رحلة الصعود إلى الجبل، فإن تانغيوي L الجديدة كليًا، بترقيات تقنية تضم 30 بندًا و15 إعدادًا حصريًا في فئتها، تؤسس معيارًا جديدًا في مجال السيارات العاملة بالوقود الذكية. وفي المستقبل، ستتعاون هذه السيارة الاستراتيجية مع عائلة تانغيوي لمواصلة تعزيز المكانة الرائدة لـ FAW-Volkswagen في سوق السيارات SUV الفاخرة متوسطة الحجم، وكتابة فصل جديد من الارتقاء بالعلامة التجارية مدعومًا بالتقنية.
