الآن عند اختيار سيارة سيدان كهربائية خالصة، يلاحظ الجميع ظاهرة شائعة: الفجوة في المواصفات الورقية بين مختلف الطرازات أصبحت أصغر فأصغر. سواء كانت مدى يبلغ ستمائة أو سبعمائة كيلومتر، أو نتائج تسارع في خمس أو ست ثوانٍ، ففي التنقل اليومي داخل المدينة والرحلات القصيرة في عطلة نهاية الأسبوع، لا يمكن تقريبًا الإحساس بفرق واضح. ما يصنع فرقًا حقيقيًا في تجربة الاستخدام هو في الواقع سهولة إعادة الشحن، وإحساس التحكم اليومي، والعملية داخل المقصورة، والأساس الأمني للسيارة بأكملها. لم تطرح لينك اند كو 10 النسخة الكهربائية الخالصة بإصدار واحد فقط من التجهيزات، بل قسمتها إلى نسختين: نسخة الشحن الذكي بالميغاواط ونسخة الشحن الذكي، لتناسب بدقة بيئات الاستخدام المختلفة للمستخدمين. وبالربط مع سيناريوهات الاستخدام اليومي الحقيقية، نتحدث عن التصميم والهيكل والمدى وإعادة الشحن والمساحة والسلامة وغيرها من أداءات الاستخدام الفعلية لهذه السيارة.

بصفتها سيارة سيدان كهربائية خالصة عائلية من فئة الخمسة أمتار، تمتلك لينك اند كو 10 معايير واضحة في أبعاد الهيكل، إذ يبلغ طول السيارة 5050mm وعرضها 1966mm، وقاعدة العجلات 3005mm. كثيرون قد يعتقدون أن السيدان كبيرة الحجم تبدو ثقيلة وصعبة التحكم في المدينة، لكن أداء التحكم الفعلي لهذه السيارة يشكل توازنًا جيدًا مع أبعاد الهيكل. السيارة مجهزة بنصف قطر دوران يبلغ 5.7 متر، وتستخدم بنية تعليق أمامي مزدوج الوصلة وخلفي متعدد الوصلات، كما تم تزويدها بنظام CCD للتحكم المستمر في التخميد المتغير. هذه العتادادات الهيكلية تتكيف بسهولة مع ظروف الطرق اليومية في المدينة، ففي ساعات الذهاب والإياب لنقل الأطفال، والمرور في الطرق الضيقة داخل الأحياء، والمناورة في المرائب تحت الأرض، كلها مرنة.

عند السير بسرعة منخفضة في الطرق الضيقة، يمكن للتعليق الأمامي مزدوج الوصلة الحفاظ على زاوية تماس مستقرة للإطارات، وتوجيه عجلة القيادة دقيق، دون الحاجة إلى تعديل الاتجاه مرارًا وتكرارًا. تتبع مؤخرة السيارة سلس جدًا، دون أي تأخر، كما يكون المرور بجانب الأرصفة والأزقة الضيقة أكثر أمانًا. عند السير على الطرق السريعة أو المنعطفات أو الطرق الجبلية، يكون الدعم الجانبي للتعليق متينًا بما يكفي، ووضعية الهيكل مستقرة، ولا يحتاج الركاب إلى تعديل جلستهم بشكل متكرر، مما يوازن بين إحساس التحكم للسائق وراحة الركوب لجميع الركاب، ويكسر الانطباع الراسخ بأن السيارات الكبيرة صعبة القيادة.

التصميم الخارجي هو أكثر ما يُلاحظ مباشرة في الاستخدام اليومي، وتستخدم لينك اند كو 10 لغة تصميم The Next Day، بأسلوب عام بسيط وجذاب للعين وذو تميز عالٍ. يواصل مقدمة السيارة تصميم مجموعة المصابيح المنفصلة من السيارة الاختبارية، مع نسب هيكل منخفضة الانسيابية، مما يمنح إحساسًا بصريًا راسخًا وفخمًا. تفاصيل مثل مقابض الأبواب نصف المخفية والجناح الخلفي النشط القابل للرفع والخفض لا تعزز فقط دقة السيارة بأكملها، بل تتناسب أيضًا مع الاحتياجات الجمالية للاستخدام اليومي. على عكس الأنماط التصميمية المتكررة في السوق، يتمسك التصميم الخارجي لهذه السيارة بجماليات رياضية أصلية، دون مجاراة التيارات السائدة، ويبقى مريحًا للعين على المدى الطويل.

المساحة الداخلية وتفاصيل التجهيزات تتوافق تمامًا مع مختلف سيناريوهات التنقل العائلي. المساحة الفعلية للرأس في المقاعد الخلفية 951mm، ومساحة الساقين 268mm، حتى البالغ الذي يبلغ طوله مترًا وثمانين سنتيمترًا يجلس في الخلف ويجد متسعًا كافيًا للساقين دون إحساس بالضيق. السيارة مجهزة بثلاجة车载 مدمجة بسعة 5.7 لتر تعمل بالتبريد والتسخين، بنطاق تحكم حراري من ست درجات تحت الصفر إلى عشر درجات للتبريد، ومن خمس وثلاثين درجة إلى خمسين درجة للتسخين، ويمكنها مواصلة العمل لفترة بعد إطفاء المحرك. في التنقل اليومي مع الأطفال والرحلات القصيرة، يمكن تبريد المشروبات والمأكولات صيفًا، وتسخين الحليب والماء الساخن شتاءً، مما يوفر عناء التخزين والترتيب في المنزل.

إلى جانب ذلك، جميع مقاعد السيارة مجهزة بوظائف التهوية والتدفئة والتدليك، ومسند الظهر الخلفي يدعم التعديل الكهربائي، والمقعد الخلفي الأيمن مزود بطاولة صغيرة تتحمل وزن 15 كيلوغرامًا. هذه التجهيزات ليست مجرد دعايات مبهرجة، بل هي تجهيزات عملية عالية الاستخدام، سواء في التنقل اليومي أو الرحلات الطويلة مع العائلة، يمكنها رفع مستوى راحة الركوب بشكل كبير وجعل تجربة الاستخدام أكثر سهولة.

إعادة الشحن والمدى هما النقطة المحورية التي يهتم بها مستخدمو السيارات الكهربائية الخالصة، وهي أيضًا الفرق الأكبر بين نسختي لينك اند كو 10. نسخة الشحن الذكي بالميغاواط مجهزة بمنصة عالية الجهد 900V، وبمعدل شحن ذروة 12C، مما يمنحها سرعة إعادة شحن لافتة. تُظهر البيانات الرسمية أن السيارة تحتاج من 10% إلى 70% في أسرع حالة إلى 4 دقائق و22 ثانية فقط، ومن 10% إلى 97% بمتوسط زمن إجمالي 8 دقائق و40 ثانية، ويمكنها تحقيق شحن فائق بمعدل 2.5 كيلومتر في الثانية، مع مدى CLTC يصل إلى 816km كحد أقصى.

في سيناريوهات التنقل الحقيقية، عند السفر بين المدن لمسافة نحو مائتي كيلومتر، وعند نقص شحن البطارية في رحلة العودة، يكفي العثور على شاحن عالي القدرة مناسب والراحة قليلًا، لتصبح البطارية قادرة على دعم الرحلة ذهابًا وإيابًا بالكامل، دون الحاجة إلى تخصيص وقت طويل للشحن. وبحسب نسبة تقدير المدى على الطرق السريعة بسبعين بالمائة، يمكن لهذه السيارة قطع أكثر من خمسمائة كيلومتر فعليًا على الطريق السريع، وللرحلات الطويلة ضمن أربعمائة كيلومتر في الاتجاه الواحد، فإن الانطلاق بشحن كامل يمكن أن يحقق أساسًا عدم الحاجة لإعادة الشحن في منتصف الطريق، مما يقلل بشكل كبير من عدد مرات الانتظار للشحن في الرحلات الطويلة.

من الضروري التوضيح بموضوعية أن الجهد العالي 900V ومعدل الشحن 12C هما الحد الأقصى للعتادادات، أما سرعة الشحن الفعلية فتعتمد على قدرة الشاحن المرافق. حاليًا معظم أجهزة الشحن السريع العامة العادية لا تصل قدرتها إلى معيار الذروة للسيارة، وعلى الشواحن العادية يكون فرق تجربة الشحن بين نسخة الشحن الذكي بالميغاواط ونسخة الشحن الذكي طفيفًا. وتتجلى ميزة النسخة العالية التجهيزات أساسًا في المسارات التي تكثر فيها الشواحن عالية القدرة على الطرق السريعة، وهي مناسبة للمستخدمين الذين يسافرون كثيرًا ويستخدمون الشواحن السريعة عالية القدرة بشكل متكرر. أما إذا توفرت ظروف الشحن المنزلي وكان الاستخدام للتنقل داخل المدينة فقط، فمن الصعب أن يؤدي هذا العتاد العالي الأداء لإعادة الشحن دوره الكامل.

نسخة الشحن الذكي مجهزة بمنصة عالية الجهد 800V، وهي خيار موثوق يناسب الاستخدام اليومي للجمهور. في منظومة الشحن السريع العامة الحالية، سرعة إعادة الشحن لمنصة 800V تلبي تمامًا احتياجات الشحن الطارئ اليومي والرحلات الطويلة العرضية. فخلال وقت تناول وجبة بسيطة والراحة في منطقة الخدمة، يمكن تعويض مدى كافٍ لدعم الرحلة التالية. وبالنسبة لمعظم المستخدمين الذين لديهم ظروف شحن منزلي ويستخدمون الشواحن العامة فقط أحيانًا، فإن تجهيزات هذه النسخة كافية للاستخدام اليومي، مع توازن أفضل في القيمة مقابل السعر.

من حيث مزايا الشراء، بدءًا من الأول من أكتوبر، يمكن للمستخدمين الذين يشترون لينك اند كو 10 حديثًا الاستفادة من ميزة شحن لمدة عامين متتاليين، بقيمة 1000 يوان سنويًا، بإجمالي 2000 يوان. القيمة الأساسية لهذه الميزة هي خفض تكلفة استخدام الشحن السريع العام لدى المستخدمين، وتبديد مخاوفهم من استخدام الشواحن العامة. كثير من المستخدمين الذين لديهم شحن منزلي لا يستخدمون الشحن السريع العام تقريبًا في حياتهم اليومية، فيضيعون قدرات الشحن السريع للسيارة سدى، لكن هذه الميزة تدفع المستخدمين إلى التكيف بشكل استباقي مع أداء الشحن السريع للسيارة، وإطلاق العنان لمزايا إعادة الشحن في الطراز. وفي الوقت نفسه، تستمر شبكة إعادة الشحن الخاصة بالعلامة التجارية في التحسن، وترتفع كثافة الشواحن باستمرار، مما يعزز تجربة إعادة الشحن الإجمالية بشكل مستمر. (يُرجى الاستفسار عن تفاصيل العرض من الموزع المحلي)

على مستوى سلامة السيارة بأكملها، تجهيزات الحماية في لينك اند كو 10 متينة جدًا، إذ تبلغ نسبة الفولاذ والألمنيوم عالي القوة في الهيكل 80.5%، ويستخدم عمود A بنية رباعية الطبقات من الفولاذ المشكل بالحرارة 2000MPa، مما يمكنه في الحالات الطارئة حماية سلامة مقصورة الركاب إلى حد أكبر. وتُصمم تجهيزات البطارية وفقًا لاختلاف النسخ، إذ تُجهز جميع نسخ لينك اند كو 10 الكهربائية الخالصة ببطارية شنتون جينزوان، مع بنية حماية شاملة 985، وقد اجتازت بنجاح اختبار الصدم القاسي من أسفل البطارية بقوة 1800J، أي ما يعادل 12 ضعف المعيار الوطني.

يمكن التمييز بوضوح بين سيناريوهات اختبار البطارية التي يسهل الخلط بينها في الاستخدام اليومي: اختبار السيناريوهات الستة المتسلسلة القاسية مع وجود شحن، واختبار سلامة الحرارة الجامحة متعددة النقاط مع وجود شحن لحزمة البطارية، هما معيارا اختبار بطارية لينك اند كو 10 EM-P فائقة الهجين. أما حماية بطارية الطرازات الكهربائية الخالصة فتركز على توفير حماية احتياطية كافية ضد المخاطر الشائعة مثل اصطدام الهيكل السفلي والحرارة الجامحة أثناء الشحن السريع بدرجات حرارة عالية. تجهيزات السلامة في السيارة أشبه بضمان الحماية اليومي، يصعب الإحساس بدورها في الأوقات العادية، لكنها ضمانة أساسية لا غنى عنها أثناء القيادة، وهي أيضًا شرط أساسي يستحق الأولوية عند اختيار السيارة.

بشكل شامل، لا توجد أفضلية أو تفوق بين نسختي لينك اند كو 10، بل تختلفان فقط في فئة المستخدمين المناسبة لكل منهما. تشترك النسختان في نفس الهيكل والمقصورة وبنية سلامة جسم السيارة، ويبقى مستوى جودة القيادة والحماية الأمنية الأساسي متسقًا. المعيار الأساسي لاختيار الطراز لم يكن يومًا ارتفاع أو انخفاض المعايير في جدول التجهيزات، بل ملاءمته لسيناريو الاستخدام الشخصي. لمن يسافر كثيرًا على الطرق الطويلة ويسلك مسارات الشواحن عالية القدرة باستمرار، يمكن إعطاء الأولوية لنسخة الشحن الذكي بالميغاواط؛ ولمن لديه ظروف شحن منزلي ويعتمد أساسًا على التنقل داخل المدينة، فإن نسخة الشحن الذكي كافية لتلبية جميع احتياجات الاستخدام. فقط عند اختيار السيارة وفقًا لعادات التنقل الشخصية يمكن تعظيم القيمة العملية للسيارة.